日系车也爱涡轮增压,本田CR-V 1.5T发动机

2015年10月25日

日系车也爱涡轮增压,本田CR-V 1.5T发动机

       

      近日东风本田执行副总经理陈斌波表示:东风本田的基本战略是要全面导入1.0T和1.5T的车型,还有包括2.0T的车型,称1.0T和1.5T会成为未来的主力发动机,包括CR-V这款车型也会装备1.5T发动机,代替目前2.0L自然吸气发动机。

 

(现款CR-V)

 

    本田增压动力大行其道


      目前国内市场盛行增压动力,包括丰田、本田、日产在内的越来越多的日系品牌车型也开始陆续使用涡轮增压。本田于2013年发布了1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压直喷发动机,其中1.5T动力将是重点,也会率先引入国内,目前海外版杰德和将于明年国内上市的全新一代思域已经搭载1.5T涡轮增压发动机。


     

    本田CR-V将搭载1.5T动力


      陈斌波表示东风本田旗下的销售主力CR-V也将搭载这款1.5T的发动机,另外还有2.0T的动力,预计这两款动力会用在换代的CR-V车型上。

东风本田现款CR-V搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,最大功率分别为114kW和137kW,峰值扭矩为190Nm和243Nm,传动系统则匹配5速自动变速器和CVT无级变速器。预计1.5T投入之后将取代现款2.0L的车型,相比之下,本田1.5T发动机跟现款2.0L的参数相差不多,最大功率少4kW,但最大扭矩要多13Nm。

   

   CR-V去年销量像过山车似的,总体也有所下滑。不过今年中期改款后,市场表现却呈现出逆势增长,1到9月份累计销量已经达到27.45万辆,与去年同期相比增长25.6%。现款CR-V是2012年上市的第四代车型,按照本田一贯的周期,预计会在明年或者后年推出换代车型。届时搭载1.5T和2.0T的动力,将会一定程度提升CR-V的竞争力。


     小排量增压动力为何受欢迎


   当下小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,涡轮增压发动机的特点是排量降低的同时也可收获强劲的动力输出,并且更加符合当下对环保的要求。在国内,国家政策也在不断支持小排量的动力,以达到环保的要求,比如2010年推出的3000元的节能环保补贴政策,还有9月30日刚推出的排量1.6L以下购置税减半的政策。尽管换代CR-V搭载1.5T要一两年后才上市,已经不享受购置税减半政策(购置税减半政策是到明年底),但小排量涡轮增压是目前的趋势所在,推出1.5T、2.0T车型肯定会提升CR-V的市场竞争力。当然,涡轮增压发动机也有一些不足的地方,比如涡轮介入会有迟滞现象,还有保养维护费用会贵。

 


来源:中山市港口镇腾飞汽车配件贸易行
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